Агентство Transport for London, которое занимается лондонскими городскими дорогами, автобусами, подземкой и пригородными поездами, проводит эксперимент по внедрению технологий ограничения скорости движения автомобилей на базе GPS.
Подобными ограничителями были оборудованы 12 автомобилей Toyota Prius, принадлежащих агентству. В дальнейшем планируется добавить к тестируемым транспортным средствам автобус и такси. Экспериментаторы пытаются узнать, уменьшится ли количество аварий при применении технологии, которая использует черный ящик, соединяющий в себе данные GPS о местонахождении и базу данных скоростных режимов, и берущей на себя управление скоростью в случае, когда водитель превышает ее выше определенного лимита. Также ученые хотят выяснить реакцию водителей на тот факт, что скоростной режим в их автомобилях будет контролироваться компьютером, а не их собственной ногой, нажимающей на педаль газа.
В ходе эксперимента, водители могут использовать систему контроля в двух режимах по выбору: информационном, когда система просто издает предупреждающий сигнал при превышении скорости (собственно, на это способны практически все современные автомобильные GPS навигаторы) и в режиме принудительного снижения скорости при ее превышении.
Эксперимент проводится уже чуть больше месяца. Реакция участников очень неоднозначная - часть водителей испытывает сильное раздражение от попыток электронного устройства вмешиваться в управление автомобилем, однако некоторые, наоборот, радуются тому, что теперь могут избежать штрафов за превышение скорости, без особых усилий со своей стороны.
Потенциальной проблемой данной системы является то, что сигнал GPS ослабевает в тени высоких зданий в больших городах. Для минимизации данной проблемы, система запрограммирована таким образом, что предполагает, что ограничение скорости не изменяется, до возвращения сигнала.
По материалам: gps-club.ru
